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“我宁愿走路，也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日，是印尼狮航空难一周年忌。对于遇难者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的伤逝，是无计可施的至暗时刻。当日，波音公司CEO丹尼斯·米伦伯格在美国国会听证会中承认，波音公司在开发737 Max客机时犯了错误。这是波音公司最为公开地承认公司在该机型设计上存在漏洞。CEO终于认错了...
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“我宁愿走路，也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日，是印尼狮航空难一周年忌。对于遇难者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的伤逝，是无计可施的至暗时刻。当日，波音公司CEO丹尼斯·米伦伯格在美国国会听证会中承认，波音公司在开发737 Max客机时犯了错误。这是波音公司最为公开地承认公司在该机型设计上存在漏洞。CEO终于认错了图...
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波音或恢复对华交付737MAX
据路透社12月20日报道，行业刊物《气流》称，波音公司获得了中国监管机构的一项关键许可，这使这家公司在冻结交付4年多后，朝着恢复向中国交付737 MAX飞机又迈进了一步。...
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CEO日报：波音737Max被全球停飞
【大公司新闻】波音737Max被全球停飞波音的737Max型号的飞机现在被全球停飞了——美国联邦航空管理局也姗姗来迟地于昨日宣布加入停飞的行列——波音公司的首席执行官丹尼斯·米伦伯格昨日奔波于公司的西雅图总部工厂内，一会儿与员工交谈，一会儿与监管者和交通官员通电话。波音坚称飞机是安全的，但在压力下...
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CEO日报：波音737Max机型或将暂停生产
【大公司新闻】波音737Max机型或将暂停生产多项报告显示，波音正计划削减737Max机型的生产，甚或会暂停生产一段时间。7月份时波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格曾说，如果该机型重获审批的时间迟于第四季度，可能选择停产一段时间，而这已经发生了。目前波音以每月生产42架飞机的速度安排生产，但却不能发货...
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波音737MAX事故报告:“灾难早已注定”
时隔许久，美国国会终于在9月16日发布了2018年至2019年期间两起波音737Max客机空难事件的调查结果：事故是由波音公司工程师的技术失误、波音公司本身不透明的欺诈行为，以及美国联邦航空管理局监管的重大疏漏所共同引起的。美国国会给出的调查报告长达145页，并对这两场最终导致346人死亡、数十亿美...
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波音决定：转售部分中国737MAX订单
波音737MAX在华停飞三年，至今未获复飞许可。波音公司决定，将部分原计划交付给中方航司的B737MAX订单，转售给其他航空公司。日前，波音公司首席执行官Dave Calhoun在一次公开会议上透露上述信息。“我们会以非常缓慢的方式进行（转售），因为要保住中国客户。”他称，“但你不能永远等下去”。波...
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波音因质量问题暂停交付部分737 Max
据彭博，波音公司4月13日表示，在得知一个不影响飞机飞行安全的制造问题后，该公司将暂停交付部分737 Max机型。...
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CEO日报：波音737Max获准重回蓝天
【大公司新闻】波音737Max获准重回蓝天据报道，美国联邦航空管理局或将在一个月内给波音737Max重回蓝天开绿灯。这对波音来说是个好消息，可以减少在美国停飞的巨额损失，但昨天有人提到，这并不意味着其他国家的监管者也会马上跟随。Facebook或将发布虚拟货币据报道，脸书正与包括双子信托在内的虚拟...
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即将恢复在华运营？波音737 MAX中国试飞成功
据媒体报道，波音周三表示，波音737 MAX于上月在中国试飞成功，并希望能在今年底前解除为期两年的禁飞令。在2018年10月、2019年3月两次空难中，各有一架737 MAX飞机坠毁，这一机型后被各国禁飞，此后波音公司一直在对这一机型进行检查修复。据知情人士透露，波音737 MAX禁令已在西方及多个...
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